Jak oživit Bludovice? Pomůže strategie vytvořená s místními

Aktualizováno

19.2.2026

Bludovice, městská část Nového Jičína na cestě směrem k Valašskému Meziříčí, jsou klidným místem, kde lidé oceňují blízkost přírody a zároveň města se všemi potřebnými službami a vybaveností. V posledních letech je zde však patrné polevování komunitního života a absence společné vize, kam by měl rozvoj této části Nového Jičína směřovat.

Jak oživit Bludovice? Pomůže strategie vytvořená s místními Jak oživit Bludovice? Pomůže strategie vytvořená s místními

Na tuto situaci reagoval místní spolek SPOLEM z. s., kterému se podařilo získat grant na vytvoření strategie rozvoje městské části pro období 2026–2031. Zadáním projektu „Naše Bludovice“ bylo vypracovat strategii rozvoje lokality tak, aby odpovídala potřebám místních obyvatel, firem a institucí, byla realizovatelná, prospěšná a podporovala rozvoj městské ́části a místního komunitního života.

Zpracovatelský tým ze společnosti SocGeoStudio s.r.o. pracoval od začátku participativně – tedy s důrazem na zapojení samotných obyvatel. „Nejdříve proběhly rozhovory s důležitými aktéry – oslovili jsme aktivní lidi, členy spolků a osadního výboru, podnikatele, pamětníky, mladší i starší ročníky. Na ně navázal podrobný dotazník věnující se tématům, která jsou pro Bludovické důležité,“ vyjmenovává socioložka Tereza Květoňová ze SocGeoStudia.  

Souběžně s tím se pracovalo na analýze pojmenovávající kritická místa a potenciál rozvoje této městské části, která je definována především frekventovanou silnicí druhé třídy, podél které se obec rozkládá. „Posledním dílem skládačky bylo společné setkání, kde jsme se s obyvateli podělili o to, jaké možnosti rozvoje vidíme a udělali jim pomyslnou ochutnávku toho, do čeho je možné se společně pustit,“ upřesňuje Pavel Loriš ze SocGeoStudia.  

Klíčová témata, která zaznívala od obyvatel

Analýza i participace ukázaly několik silných a slabých stránek Bludovic. Mezi nejčastěji zmiňované problémy patřily:

  • nebezpečná dopravní situace a vysoká intenzita dopravy,
  • absence místa pro setkávání uvnitř i venku,
  • zanedbaný veřejný prostor u Fojtství,
  • nedostatek občanské vybavenosti,
  • problémy s korytem Zrzávky, rizikovými stromy a srážkovou vodou,
  • nízká informovanost a slabý tok zpráv mezi městem a obyvateli,
  • omezené zapojení některých skupin – zejména seniorů a teenagerů.

Obyvatelé však zcela konkrétně věděli i to, co by jim pomohlo: bezpečnější pohyb pěšky, nová náves, smysluplné využití prostoru po Fojtství, více aktivit pro různé generace a zlepšení komunikace v obci.

Důležitý vstup: měření dopravy Telraam

Na začátku tvorby strategie bylo provedeno měsíční měření dopravy (09–10/2025) pomocí elektronického sčítače Telraam umístěného ve Fojtství. Data ukázala, že hlavní průtah obcí zatěžuje:

  • 6700 vozidel denně ve všední dny,
  • z toho cca 10,4 % nákladní doprava,
  • dopravní špičky až 700+ vozidel za hodinu,
  • více než 9 % vozidel překračuje rychlost.

To potvrdilo, že doprava je pro obyvatele nejen „pocitový“ problém, ale měřitelná a výrazná zátěž, která zásadně ovlivňuje kvalitu života. Strategie proto zařadila dopravu a bezpečnost mezi své nejvyšší priority.

Protože místní nejvíce trápí nebezpečná dopravní situace, hluk z projíždějících aut a chybějící místo pro setkávání – jak uvnitř, tak venku, strategie navrhuje konkrétní kroky, které mohou tyto problémy postupně řešit. Od drobnějších úprav veřejného prostoru a okolí hlavní cesty, která by se měla brzy stát silnicí druhé třídy s většími možnostmi zásahů, přes vznik komunitního ohniště až po dlouhodobější záměr vytvořit novou náves – přirozené centrum Bludovic, které dnes chybí.
Samotnému setkání s obyvateli předcházel společný úklid podél hlavní silnice, jehož cílem bylo udělat něco konkrétního společně a možná tím nastartovat novou sousedskou tradici.

Co strategie navrhuje: pět tematických cílů a dvanáct opatření

Na základě všech vstupů vznikla finální struktura rozvoje. Strategie definuje pět tematických cílů (T1–T5):

  1. Komunitní zázemí a služby
  2. Veřejný prostor, pěší a cyklo doprava
  3. Kultura, paměť a identita
  4. Sousedství, spolky a participace
  5. Krajina Zrzávky a odolnost

Pro jejich naplnění pak specifikuje 12 opatření (O1–O12) — od vytvoření komunitního domu a návsi, přes cyklopáteř a ohniště, až po revitalizaci Zrzávky, řešení kanalizace a zřízení komunitní hospůdky či obchodu.

Například:

  • O1–O2: nový komunitní dům a venkovní náves jako centrum života
  • O7: bezpečné přechody, chodníky a rychlostní radar
  • O9: tůň, retenční prvky a nový vycházkový okruh u Zrzávky
  • O10: web OV, komunitní koordinátor a sjednocení komunikace
  • O11: malý obchod a komunitní hospůdka jako každodenní služby

Výsledek: strategie, která nestojí na papíře — ale na lidech

Strategie není pouze technickým dokumentem. Je výsledkem společné práce desítek lidí a ambicí komunity vytvořit místo, kde:

  • se obyvatelé rádi potkávají,
  • existují prostory pro více generací,
  • je možné se bezpečně pohybovat,
  • a kde se komunita dokáže spojit nejen při problémech, ale i při radosti.

Jak shrnuje socioložka Tereza Květoňová ze SocGeoStudia:

Naším cílem bylo vytvořit dokument, který nebude jen o infrastruktuře, ale hlavně o lidech – o tom, jak znovu nastartovat sousedské vztahy, chuť být spolu a posunout Bludovice směrem k místu, kde se lidem bude žít zase o trochu lépe.

Součástí strategie je také návod, jak s ní pracovat, měřitelné cíle (KPI), doporučení pro město i Osadní výbor a jasné kroky pro první rok realizace.

Autor článku: ,

Autor:

Socgeo studio

Odkazy

Fotogalerie

No items found.

Autor fotografií:

,

Autor fotografií:

,

,

Líbí se vám tento článek? Sdílejte ho!

Další články

Informace o projektech, na kterých zrovna pracujeme a pozvánky na akce, kde se s námi můžete potkat a další zajímavosti.

Mapa, která odhaluje 20 nejkritičtějších dopravních bodů pro cyklodopravu v Praze
video play ico

Mapa, která odhaluje 20 nejkritičtějších dopravních bodů pro cyklodopravu v Praze

31.3.2026

Mapa kritických dopravních bodů pro cyklodopravu v Praze ukazuje objektivními daty podložený aktuální stav tématu zastřeného emocemi.

Celý článek →
Mapování vizuálního znečištění v turistických lokalitách: příklad z Pece pod Sněžkou
video play ico

Mapování vizuálního znečištění v turistických lokalitách: příklad z Pece pod Sněžkou

20.3.2026

Jak vizuální znečištění ovlivňuje turistické obce? Terénní mapování v Peci pod Sněžkou ukazuje, kde vzniká vizuální smog a jak ho lze systematicky sledovat a řešit.

Celý článek →
Jevíčko zapojilo obyvatele do přípravy revitalizace areálu Žlíbka: příklad dobré participace
video play ico

Jevíčko zapojilo obyvatele do přípravy revitalizace areálu Žlíbka: příklad dobré participace

3.3.2026

Jevíčko připravuje obnovu areálu Žlíbka společně s obyvateli. Pocitová mapa, rozhovory i veřejné setkání pomohly vytvořit zadání, které odpovídá tomu, jak lidé areál skutečně využívají.

Celý článek →
← Všechny články

Spolupracujeme / Klienti

architekti

XTOPIXXTOPIX
Tamti ArchitektiTamti Architekti
TaktikyTaktiky
Pavel Hnilička architects and PlannersPavel Hnilička architects and Planners
Landa RuhmkorfLanda Ruhmkorf
DebytDebyt

instituce

CIVINETCIVINET
CzechtourismCzechtourism
Informační kancelář OSN v PrazeInformační kancelář OSN v Praze
Institut InproInstitut Inpro
LoxperLoxper
MAPPAMAPPA
MBI - Mezinárodní bezpečnostní institutMBI - Mezinárodní bezpečnostní institut
Správa železnicSpráva železnic

média

CityOneCityOne
eArch.czeArch.cz

development

NOHONOHO

univerzity

České vysoké učení technické v PrazeČeské vysoké učení technické v Praze
Ostravská univerzitaOstravská univerzita

nevládní organizace

Arch For PeopleArch For People
Dutch Cycling EmbassyDutch Cycling Embassy
Pěšky městemPěšky městem
Pocitové mapyPocitové mapy
telraamtelraam
Via CzechiaVia Czechia

obce

Město AšMěsto Aš
obec Bitozevesobec Bitozeves
obec Hodslaviceobec Hodslavice
obec Občovobec Občov
Police nad MetujíPolice nad Metují
SOPM Sdružení obcí povodí MorávkySOPM Sdružení obcí povodí Morávky
ico mezioborový expertní tým

Jsme mezioborový expertní tým

Spolupracujeme s urbanisty, krajináři, architekty, vodohospodáři a dopravními experty.
Spolupracujeme s českými univerzitami i globálními institucemi.

Staňte se členem SocGeo studia

Copyright © 2021 | SocGeoStudio, s.r.o.

Webdesign David Navrátil, Younick | powered by Webflow

Top