
Bezpečné ulice pro automobily, cyklisty i chodce všech věků a schopností.
Dopravně kritická místa jsou největší bariérou bezpečného pohybu. Ovlivňují plynulost dopravy, pocit bezpečí i kvalitu života. Modelujeme docházku/dojezd, odhalujeme bariéry a navrhujeme rychlá zlepšení.
Naše analýzy kombinují nehodová data Policie ČR, velká data o pohybu cyklistů a chodců (VGI - Volunteered geographical information), lokální dopravní intenzity, prostorové vazby a terénní šetření. Díky tomu dokážeme odhalit kritická místa pro dopravu ve městě a navrhnout řešení, která zlepší bezpečnost všech uživatelů – dětí, seniorů, cyklistů i řidičů.
Aktivní mobilita (pěší a cyklistická doprava) funguje dobře jen tam, kde je pohyb lidí bezpečný, plynulý a intuitivní. V praxi však mnoho obcí trpí úseky, které jsou nebezpečné, málo přehledné nebo přetížené automobilovou dopravou. Právě tato místa brání rozvoji chůze, cyklistiky i veřejného prostoru.
Analýza kritických míst pomáhá obcím přesně pochopit, kde problémy vznikají – a proč. Není to odhad, ale datově podložený pohled, který umožní rozhodovat o investicích, úpravách nebo opatřeních systematicky a s jasnou prioritizací.
Analýza kritických míst přináší obci komplexní diagnostiku dopravního prostředí, která kombinuje prostorová data, místní znalost i reálné chování lidí v ulicích.
Součástí je zejména:
Výsledkem je jasná a srozumitelná mapa problémů s komentářem, co je třeba řešit nejdříve a kde bude mít zásah největší efekt.
Analýza přináší obci nejen přehled problémů, ale hlavně jasné podklady pro rozhodování.
Pomůže vám:
Velkou hodnotou je také propojení s dopravními sčítači Telraam – pokud chcete problémová místa dlouhodobě sledovat, lze je vybavit senzory a získávat kontinuální data o rychlosti, intenzitách a typech dopravy.
Analýza kritických míst tak tvoří základ, Telraam dodává průběžné ověřování reality – dohromady tvoří kompletní cyklus řízení dopravy v obci.
Analýza kritických míst ukazuje, kde doprava selhává nejvíce – ať už jde o konflikty mezi účastníky provozu, přetížené křižovatky nebo nebezpečné úseky. Aby byla tato zjištění dlouhodobě ověřitelná a přesná, navazuje na ně služba nasazení dopravních sčítačů Telraam, která dokáže tato místa kontinuálně měřit v reálném provozu. Telraam tak poskytuje tvrdá data pro potvrzení problémů i hodnocení efektu navržených opatření, což umožňuje obcím přejít od jednorázové analýzy k datově podloženému a trvalému řízení dopravy.
...neváhejte se ozvat. Hledáme odpovědné zástupce obcí a mikroregionů, kteří mají ambici naplnit strategický plán regionálního rozvoje v době klimatické změny.
Pracujeme se všemi dostupnými daty, statistickými údaji a získanými informacemi. Prostudujeme mapové podklady, přijedeme za vámi, doplníme si informace a připravíme materiál ve formě prezentace, který bude shrnovat současný stav a možnosti dalšího rozvoje.
Je zcela jasné představení budoucího stavu. K vytvoření vize zohledníme analýzu a strategické dokumenty obce a dle dohody připravíme návrhy konkrétních záměrů.
Formou dlouhodobého, konkrétního, jasně strukturovaného plánu vybereme nástroje k naplnění cílů regionálního rozvoje.
Na realizacích v oblasti regionálního rozvoje využíváme místní pracovní potenciál i lokální přírodní zdroje.

Pocitová mapa je interaktivní nástroj, který umožňuje obyvatelům rychle a jednoduše označit místa, kde se cítí dobře, vidí problémy nebo vnímají potenciál pro zlepšení.

Na základě komplexního propojení dat a prostorových vazeb vám vytvoříme podklad pro vaše kvalifikované rozhodnutí.

Odborné exkurze pro zástupce měst, destinací či škol považujeme za skvělou příležitost jak se zamyslet nad věcmi, které se nám mohou zdát v našem prostředí nereálné.

Telraam je řešení pro sběr dopravních dat pomocí speciálně navrženého, cenově dostupného a uživatelsky přívětivého zařízení. Měření dopravy nebylo nikdy snazší. Rozlišujte rychlosti, intenzity i druhy přepravy na vaší ulici či před školou.
Spolupracujeme s urbanisty, krajináři, architekty, vodohospodáři a dopravními experty.
Spolupracujeme s českými univerzitami i globálními institucemi.